В любой автошколе учат, как правильно развернуться на перекрестке — более того, зачастую экзаменационный маршрут включает в себя этот маневр. Тем не менее, пускаясь в самостоятельное «плавание» автомобилист зачастую опасается разворачиваться на перекрестке, особенно незнакомом, дабы не нарушить какие-нибудь правила дорожного движения.
На каких перекрестках можно разворачиваться
Разворачиваться можно на всех перекрестках, на которых не запрещен разворот (знак 3.19), не запрещен поворот налево (знак 3.18.2) и не задано направление движение по полосам, запрещающее поворот налево и разворот (знаки 4.1.1, 4.1.2, 4.1.4). Так же может быть запрещен разворот на перекрестке с дорогой, имеющей одностороннее движение. Этот вопрос будет рассмотрен ниже.
Как разворачиваться на перекрестке
Итак, перейдем к основному вопросу — как правильно развернуться на перекрестке. Есть два способа разворота — по большому и по маленькому радиусу. Разворот на перекрестке по кратчайшей траектории удобен и понятен всем водителям. Чтобы развернуться по кратчайшей траектории, необходимо проехать пешеходный переход (если он есть) и сразу за ним начать разворот. Помните, что вы должны пропустить встречный поток машин, поэтому дождитесь освобождения дороги и завершайте маневр. Поэтому при возможности развернуться по кратчайшем радиусу — совершайте разворот именно так, поскольку это удобнее и безопаснее. Однако, согласно ПДД, не всегда можно совершать разворот на перекрестке по кратчайшей траектории, поскольку в некоторых случаях такой разворот сопряжен с выездом на полосу встречного движения. Речь идет о развороте на перекрестке с разделительной полосой. Разделительная полоса — элемент дороги, выделенный конструктивно или разметкой 1.2.1. К ней, например, относится газон, клумба, забор и т.д. Почему же нельзя разворачиваться на перекрестке с разделительной полосой по кратчайшей траектории? Всё просто, если внимательно изучить ПДД. Чтобы было более понятно, рассмотрим перекресток на примере следующей картинки.
Обратите внимание на картинку под номером 1. Здесь нарисован перекресток с разделительной полосой у вертикальной дороги. И для разворота здесь могут быть использованы две траектории (рис.2) — короткая (красная) и длинная (синяя). Однако, если внимательно посмотреть, то выходит, что разворот на таком участке по сути разворотом не является в силу ширины разделительной полосы. Поэтому расценивается данный маневр, как два последовательных поворота налево. А в правилах четко написано, что поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения. Обратимся еще раз к рисунку 2. Пересечения проезжих частей обозначены розовым цветом. Таким образом, совершая разворот на перекрестке с разделительной полосой по кратчайшей траектории, вы оказываетесь на участке, обозначенном коричневым цветом. Это — полоса встречного движения и за такой разворот сотрудники ГИБДД лишают прав.
Но и здесь есть нюанс. Дело в том, что множество перекрестков в нашей стране построены так, как показано на рис.3. То есть перед перекрестком разделительный газон заканчивается, предоставляя достаточное место для разворота, не выезжая на полосу встречного движения (траектория, отмеченная голубым цветом). Таким образом, на перекрестке по типу рис.3 разворачиваться можно обоими нарисованными траекториями без нарушения ПДД. Главное — не выехать на сторону встречного движения.
И возвращаясь к началу, когда мы говорили о развороте на перекрестке с односторонним движением. Да, разворачиваться на таких перекрестках можно, даже если разворот идет против движения транспортных средств. Но если перекресток имеет вид, как на рис.4 (разворот сопряжен с объездом разделительного газона и трактуется как два последовательных поворота налево), то такой разворот расценивается, как выезд на встречную полосу движения и карается лишением прав.
Вот, пожалуй, и всё, что касается вопроса о том, как правильно разворачиваться на перекрестке. Как видите, разворот по длинной траектории не влечет нарушений ПДД, хотя и неудобен, а порой и создает риск ДТП. Разворот же по кратчайшей траектории необходимо производить в соответствии с правилами дорожного движения, чтобы не допустить выезда на полосу встречного движения.