Отслеживание искусственным интеллектом (ИИ) поведения водителя на дороге и рассылка предупредительных SMS точно снизит аварийность, так как даже пары секунд с закрытыми глазами достаточно для аварии. Об этом НСН рассказал автоэксперт Игорь Моржаретто.
«Автодор» начнет рассылать SMS и звонить уставшим водителям, сообщил председатель правления «Автодор» Вячеслав Петушенко на полях ПМЭФ-2026. Система, по его словам, будет «видеть» машины, которые, например, виляют на дорогах, или долго едут без остановки. Моржаретто раскрыл, что кое-какие подобные технологии действуют уже сейчас.
«Сейчас на трассе М-12 уже апробируется система, которая рассылает сообщение водителям о том, что они должны отдохнуть. ИИ работает, камера отмечает, что какой-то автомобиль едет дольше положенных по закону 4-4,5 часов без остановки, после чего присылает SMS-ку: «Вы долго за рулем, пожалуйста, отдохните». Это делается совершенно законно, потому что это платная трасса, там все привязано к личному кабинету, есть телефон водителя. Говорят, в ближайшее время будут рассылать уведомления о серьезном превышении скорости, мол, уважаемый водитель, вы едете слишком быстро. Там же на М-12 сейчас камер нет. В будущем, наверное, будут отслеживать и по движению машины, если она виляет. Это вполне укладывается в нынешнюю политику цифровизации и внедрения ИИ на трассе», — рассказал он.
Также Моржаретто отметил, что Россия, вероятно, даже одной из первых внедряет подобные технологии и раскрыл, как новые меры повлияют на аварийность.
«Мы сейчас не отслеживаем мировой опыт, но, думаю, что мы тут первопроходцы. В принципе, технологии развиваются примерно параллельно. Аварийность точно снизится, ведь у нас самое печальное сейчас на трассах, это когда водитель засыпает. Длинный перегон, человек устал, даже на несколько секунд глаза закрылись и все», — подытожил он.
Ранее руководитель общественной системы «Обеспечение безопасности дорожного движения» Константин Крохмаль раскрыл НСН, почему федеральным трассам нужен лимит до 260 км/ч. Так, он напомнил, что даже в проектной документации федеральных скоростных трасс прописано разрешение на скорость до 260 км/ч, иначе она не может считаться скоростной.